单日客流超“春运”！“五一”假期首日，成都东站进入24小时“待机”状态
摘要：
4月30日，是“五一假期”前最后一个工作日，不少计划假期出游的人希望30日就能出发，5月1日就能抵达目的地，从而避免耽误... 4月30日，是“五一假期”前最后一个工作日，不少计划假期出游的人希望30日就能出发，5月1日就能抵达目的地，从而避免耽误游玩的时间。过去想要实现这一情况，要不坐末班飞机，要不请假。
今年“五一假期”，成都东站开行的夜间动车，为他们提供了新选择。据铁路成都车站客运值班员张浩介绍，仅5月1日0点至6点，成都东站开出、抵达的夜间动车就达到了57趟。
成都东站调整为24小时“待机”
4月30日23点半，红星新闻记者来到铁路成都东站，西广场上人流如织。周边的道路也堵成了红彤彤一片，现场有不少交警疏导交通。
从西进站口进入车站，可以看到，整个站内灯火通明。源源不断进站候车的旅客，让安检机、安检员也像白天一样忙个不停。
顺着扶梯上到候车大厅后，整个候车大厅像白天一样挤满了候车的旅客。不少检票口排起了长龙，等待检票进站。
据张浩介绍，成都东站正常运营时间为5点到22点42分。正常情况下，夜间处于关站歇业状态。为满足旅客的出行需求，“五一”假期，铁路开行了夜间动车，成都东站也将适时调整为24小时“待机”。
“就我个人来说，知道要加开夜间动车后，已提前调整好自身状态，保持充沛的精力，为夜间来东站乘车的旅客提供更好的服务。”张浩告诉记者，为了服务好夜间出行的旅客，车站加大人力物力投入，特别是2层的餐饮店，专门沟通保持开门营业状态，让旅客夜间也有吃饭的地方。此外，为了避免旅客打瞌睡耽误行程，除了车站广播会提醒外，检票开始后，检票口工作人员也会用大喇叭，不间断提醒旅客检票车次。
据了解，5月1日凌晨，成都东站共加开57趟夜间动车。其中省内开行了到广安、乐山、广元、绵阳、宜宾、泸州等地的列车，省外开行了到西安、重庆、南宁等地的列车。
“‘五一’假期时间没有国庆、春节假期长，所以出行客流更加集中，因此我们面临的压力也更大一些。”张浩说，从目前的预售情况来看，4月30日发送旅客约34万人次，5月1日的车票预售量达36.2万人次，这一数据直逼车站此前创造的发送纪录。从单日客流来看，客流高峰日甚至比春节客流还高，因此夜间动车的开行，也为旅客出行提供了方便。
“出去玩，我觉得夜间动车更划算”
夜间动车都是哪些人在坐？
记者在现场看到，乘坐夜间动车的人大多是年龄较小的青年人，其中学生群体占比近半，另一部分主要为上班族。
“我们今天刚刚考完试，下午几个同学商量了一下，临时决定到乐山玩，没想到还真买到票了。”在校学生肖瀚告诉记者，他是第一次坐夜间动车，感觉有些新奇。以后假期出行可能会更多考虑坐夜间动车。
在进站口，记者见到了3个聊得热火朝天的同学，他们都有一个共同的目的地广安。“我们买了1日早上6点的车票，太早了学校那时候还没开门，所以提前到东站来候车。”陈同学说，原本他还担心车站人少，不安全，但到了东站后才发现，即使到了凌晨也热闹非凡。
带着女儿出行的庞女士凌晨进入成都东站，她买了4点前往广元的动车。“提前没抢到车票，没想到买到了夜间动车，至少行程有保障了，白天玩的时间也更多了。”庞女士认为，“出去玩，我觉得夜间动车更划算。”
“五一”假期期间，成都东站在5月1日、2日、5日都有增开的夜间动车。
张浩提醒，想要抢到车票的旅客，可优先使用12306候补功能，尤其针对热门方向（西安、乐山、重庆等）；其次可重点关注凌晨车次，余票相对充足且候补成功率较高；另外可通过铁路12306官网或App查询具体车次余票，并设置“起售提醒”避免错过。
红星新闻记者 闫宇恒 摄影报道
编辑 成序
