蛇年“价格战”开打：特斯拉推史上最大力度优惠“组合拳” 小鹏、丰田跟进

# 2025 车市开年：优惠大战与市场风云

在以兜底补贴为主旋律的 2025 年车市首月落幕之后，乙巳蛇年开工第一天，车市又迎来新的热门风向——0 息购车。仿佛一场没有硝烟的战争，各大车企纷纷在这个舞台上出招，试图抢占市场先机。

## 特斯拉打响优惠“第一枪”

2 月 5 日，特斯拉中国如同投下一颗重磅炸弹，宣布即日起至 2 月 28 日，Model 3 全系开启限时保险补贴 8000 元的活动，补贴后 22.75 万元起售。这还不算完，同时消费者还能享受购车 5 年 0 息政策及特享充电权益。这一举措堪称破天荒，保险补贴首次覆盖 Model 3 全系车型，而且保险补贴与 5 年 0 息政策首次双剑合璧，这无疑是给消费者送上了一份超级大礼。

回顾 2024 年，特斯拉上海超级工厂成绩斐然，全年交付量超过 91.6 万辆，占特斯拉全球交付量的半壁江山。其中，中国市场全年销量超 65.7 万辆，同比增长 8.8%。然而，与国内纯电零售市场 22.6%的增幅相比，特斯拉的增速显得有些逊色。并且在销量构成中，Model Y 可谓一枝独秀，去年全年累计 48 万辆的销量，占特斯拉国内销量的比重高达约 73%。所以今年特斯拉针对 Model 3 放出“大招”，一方面是对新款 Model Y 产品力充满自信，另一方面也期望通过政策调整拉动 Model 3 的销量，优化产品结构，这算盘打得可谓精明。

## 广汽丰田、小鹏汽车紧跟步伐

就在特斯拉推出 Model 3 史上最大力度优惠组合拳的同一天，广汽丰田也不甘示弱，发布一口价活动具体细则。即日起至 3 月 31 日，锋兰达、威兰达一口价分别为 8.98 万元起、12.98 万元起，最高直降 4.4 万元。同时，广汽丰田还承诺限时期内购车可享 0 首付、0 利息、三大核心零部件终身质保等诱人政策，这对消费者来说，吸引力可不小。

小鹏汽车同样将金融购车作为重点，推出五年 0 利息 0 首付的政策。2 月 5 日，小鹏汽车宣布此次免息购车政策覆盖小鹏 X9、小鹏 G9、小鹏 P7i 及小鹏 G6 等车型。值得一提的是，小鹏 X9 成为行业首款推出 0 首付 + 5 年免息政策的车型，贴息金额至高可达 5.7 万元，活动截止到 2 月 28 日（以定金支付时间为准）。对于小鹏汽车而言，2025 - 2027 年是至关重要的三年，董事长何小鹏在内部开工信中透露，计划在 2025 年推出多款新车和年度改款，包括首次推出的超级电动版本新车型，几乎每个季度都有重磅新品和改款，试图在这激烈的竞争中脱颖而出。

## 以旧换新补贴细则接续出台

除了车企之间集中打响的金融价格战，全国多地也在以旧换新补贴细则上发力。1 月 26 日，北京市商务局等 8 部门印发《2025 年北京市进一步推动汽车以旧换新实施方案》，今年北京汽车以旧换新补贴分为报废更新补贴和置换更新补贴，个人消费者报废更新补贴最高可申领 2 万元，置换更新补贴最高 1.5 万元。而在此之前，广东、四川、河南等近 30 个省份已出台 2025 年消费品以旧换新补贴细则或跨年度衔接相关政策，为车市的“热闹”再添一把火。

## 市场展望：机遇与挑战并存

展望 2025 年 2 月及一季度，中国汽车流通协会认为，虽然在各种政策的支持下，第一季度汽车市场有望继续回暖，但春节假期和政策观望情绪等因素，仍会给当前市场带来一定压力。经销商们对第一季度的市场表现也持谨慎态度，有 26.6%的经销商预计销量将环比去年同期有小幅下降。这场车市的优惠大战究竟会如何发展，市场又将走向何方，无疑牵动着每一位汽车行业从业者和消费者的心。