一个信号灯多放20辆车，武昌中南路口不再难过

摘要： 通讯员 张鹏 邵琦武珞路、中南路是武昌东西、南北向两条主要干道，大量跨区域通行的车辆需要途经此处转换，加之周边汇聚了大量...

通讯员 张鹏 邵琦

武珞路、中南路是武昌东西、南北向两条主要干道，大量跨区域通行的车辆需要途经此处转换，加之周边汇聚了大量商业体、写字楼、政府机关办公地、学校等业态，让本就通行压力巨大的路面雪上加霜，也造就了武汉内环线最“难过”的地方。据悉，早晚高峰期间由武珞路向西向东排队车辆可达1公里多，时常影响至大东门、长江大桥。

武汉交警通过实地调研考察，设想利用现有警力资源，在路口的武珞路西侧、由大东门往中南路方向，早晚高峰期间，通过交警指挥引导左转车辆至待转区域等待，控制流量，从而节省左转的时间来缓解道路交通的压力，让左转待转区成为中南路口交通管理的“加速器”。

3月20日晚高峰17:32分，武汉交警实测数据显示，武珞路西，由大东门往中南路方向过来的车辆停留待转区等待，一股车道可以多停留5辆车，共计可多停留20余辆车，每波多延展20余辆车且不影响其他车辆通行。如此形成良性循环，大大提升了通行效率。