自贡造小鹰-700即将实现工程化量产，替代进口教练机及通用飞机

自贡制造的小鹰-700飞机将于明年实现工程化量产，这一举措有望替代进口初级教练机和通用飞机，该飞机具备优良的飞行性能和先进的航空技术，将提高国内教练机和通用飞机的自给能力，促进航空工业的发展。

9月19日，“自贡低空经济产业链合作发展签约暨小鹰-700型号合格证总结交流会”在四川自贡航空产业园举办。

▲会议现场

红星新闻记者了解到，“小鹰-700”通用飞机由自贡通航国际飞机制造有限公司研发制造，是我国首款完全按照中国民航规章中国民航局23部正常类飞机全部要求、无任何限制条件通过适航认证的通用飞机，预计2026年实现工程化量产，届时将彻底扭转我国初级教练机及通用飞机长期依赖进口的局面。

会上，自贡通航国际飞机制造有限公司与多家单位签署多项合作协议，签约单位涵盖飞行院校、国内外代理商、区域服务中心、金融机构及零部件供应商，初步构建起覆盖研发、制造、销售、服务与资金支持的全产业链合作体系，为共同推进小鹰-700飞机的市场拓展、区域服务、融资租赁与供应链协同提供坚实保障。

据悉，7月23日，小鹰-700飞机正式获得中国民用航空局颁发的型号合格证（TC 证），成为国内该级别首款完全自主研制、无任何限制条款通过适航审定的通用飞机。该机型在气动布局、结构设计、航电系统等方面均达到国际先进水平，其适航审定过程“零豁免、零放宽”，充分彰显了中国制造的技术实力与适航能力。

小鹰-700飞机

为推动小鹰-700尽快实现规模化生产与市场应用，通航国际集团已在自贡航空产业园建成总装生产线，生产许可证（PC）申请已获中国民航局受理。预计2026年实现工程化量产后，年产达100架，将彻底扭转我国初级教练机及通用飞机长期依赖进口的局面，有效降低通航运营成本，拓展低空应用场景。

红星新闻记者 袁伟 摄影报道

编辑 欧鹏