特朗普计划终止电动车补贴,这对特斯拉而言可能是个好消息,因为这将给其竞争对手带来更大损失。据媒体报道,美国当选总统唐纳德·特朗普的过渡团队打算取消消费者购买电动汽车时可获得的7500美元税收优惠,这项优惠是拜登总统《通胀削减法案》的核心措施之一。
受此消息影响,电动车股集体下跌。Nikola收跌22.76%,极氪ADR收跌23.68%,Rivian收跌14.3%,特斯拉也下跌了5.77%。Wedbush分析师Dan Ives认为,特朗普当选对电动车行业整体不利,但对特斯拉却是一个巨大利好。
特斯拉并不是这项补贴的最大受益者。与直接销售汽车的特斯拉不同,其他汽车厂商通过“租赁漏洞”享受更多税收优惠。在美国,大多数直接购买的汽车不符合全额补贴资格,因为许多零部件或材料来自海外。而租赁汽车则没有这些限制,消费者可以通过租赁享受补贴。据统计,在美国出售的电动车中,近60%为长租而非直接购买。特斯拉更倾向于直接销售以获取利润,认为过度依赖租赁模式会降低车辆残值。
很多其他汽车制造商在定价时已考虑到税收激励,补贴越大,产品吸引力越强。若无补贴,这些制造商可能不得不降价以减少亏损,或者面临失去部分客户的风险。相比之下,特斯拉在激烈的价格战中仍能盈利,而其他美国汽车制造商在电动车业务上一直亏损,高度依赖补贴来减少亏损。
马斯克支持特朗普取消电动车补贴的计划。特斯拉代表告诉过渡委员会,他们支持取消这项补贴。马斯克早些时候表示,取消补贴可能会对特斯拉销量产生轻微影响,但会对竞争对手造成更大的打击,包括通用汽车等传统车企。自特朗普当选以来,特斯拉市值增加了3000亿美元,超过福特、通用汽车和Stellantis的总市值。
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